DJI Neo 3 は11月中に出る？ DJI Flyアプリに機体名が登場

New Camera（thenewcamera.com）が、DJI Fly アプリの更新版（1.21.18）の機体リストに「DJI Neo 3」の名前が出てきたと伝えています。起動手順の動画まで入っていたそうで、発表前にアプリ側が先に動いた形です。

DJI は通常、ドローンを正式発表したあと出荷までの間にアプリを更新する。発表前に Neo 3 の情報がアプリに入ったのは今回が初めてだ。

出典：New Camera「DJI Neo 3 Now Visible in DJI Fly App: Announcement Soon」(https://thenewcamera.com/dji-neo-3-now-visible-in-dji-fly-app-announcement-soon/)

記事の日付は10月31日。11月8日の時点で DJI の公式サイトに Neo 3 のページはなく、正式発表はまだです。

時期の手がかりは、今のところ次の3つです。

手がかり	出所	11月8日時点
「約6週間後」（11月中旬〜下旬）	DroneXL の Jasper Ellens 氏が10月7日に読者へ答えた推測	未確定
「Not For Sale」シール付きの箱入り実機	インドネシアの所有者や販売店の動画（DroneXL）	時期の手がかりだが、日付は不明
DJI Fly アプリへの機体名の追加	New Camera（10月31日）	未確定

DroneXL の追跡ページは、10月20日時点の状態を「未発表。価格、発売日、飛行時間、米国での販売経路はどれも記録にない」としています。Ellens 氏の6週間説についても、DroneXL 自身が「日付ではなく、根拠のある推測として扱って」と添えています。

Neo 2 と比べると、別物に近い

流出している数字（DroneXL がまとめた生産リスト、販促資料、箱の写真）を Neo 2 の公式値と並べるとこうなります。

項目	Neo 3（流出情報）	Neo 2（DJI公式）
重さ	192.7g	151g（トランシーバーなし）/ 160g（あり）
センサー	1/1.1インチ 正方形	1/2インチ
バッテリー	3セル 1,800mAh / 18.9Wh	1,606mAh / 11.5Wh
送信機との接続	機体に無線を内蔵、画面付き送信機のセットあり	別体のデジタルトランシーバーが必要
飛行時間	不明	約19分（プロペラガード装着時は約17分）

センサーは Osmo Action 6 と同じ 1/1.1インチ・正方形とされていて、縦位置の動画をカメラを回さずに撮れるとのこと。送信機の名前は、DroneXL が「RC Mini」、New Camera が「RC600」と書いていて、ここはまだそろっていません。

バッテリーの接点は Neo 2 が5ピン、Neo 3 が7ピンで、互換性はないそうです。Neo 2 の予備バッテリーを買い足して乗り換えに備える、という手は使えません。

日本で飛ばすときのルールは変わらない

日本では、屋外で飛ばす100g以上の無人航空機は機体登録が必要で、国交省の登録ポータルには、登録記号の表示に加えてリモートIDの搭載も求めると書かれています。Neo 2 の時点で151gあるので、192.7gの Neo 3 になっても手続きの区分は同じです。重くなって新しく手続きが増える、という話ではありません。

米国では、Neo 3 の機体が FCC の認証を受けていないため DJI からの正規販売は見込めない、と DroneXL と New Camera の両方が書いています。日本の購入者には直接関係しない話です。

ソロ登山の自撮りで見ると

Neo 2 は標準ではスマホと Wi-Fi でつなぎ、RC-N3 などの送信機を使うときはトランシーバーを機体に付ける形です（DJI公式の仕様表より）。画面付きの送信機だけで飛ばせるなら、稜線で手袋をしたままスマホを出し入れする手間が減ります。一方で、40g以上重くなり、バッテリーも1本あたり18.9Whに増える。ザックの雨蓋に入れる道具としては、手のひらサイズの気軽さが少し薄れるかなという印象です。

Neo 2 の動作環境温度は -10〜40℃です。Neo 3 の温度範囲と飛行時間はまだ1つも数字が出ていないので、冬の稜線で使えるかはそこで決まります。DJI の発表が出たら、この記事に追記します。

スペック

仕様の出典：DJI Neo 3、DJI Neo 2